English
SvenskaMed hjälp av de kalkyler som finns under texter på denna hemsida kan man bl.a beräkna effekt på sin maskin vid olika varvtal och tryck. Detta kallas indikativa hästkrafter IHP. Det som slår en vid dylika beräkningar är hur låga värden det blir speciellt vid låga varvtal.
En annan hästkraft som tycks vara vanlig vid propellerberäkningar är BHB och står för Brake Horsepower. Man tar helt sonika och bromsar ner varvtalet på axeln och mäter friktionskraften. Detta leder till två frågor.
1. Kan man rimligen antaga att en IHP är likvärdig med en BHP?
2. Är det någon som vet hur man knåpar ihop eller får tag en mojäng med vilken man kan mäta BHP?
Hästar och hästar
tors, 2006-03-30 12:15
#1
Hästar och hästar
ons, 2006-04-05 22:51
#3
Hej
Här är en bild på en mätutrustning för att mäta momentet
http://hem.tyfon.net/wa0542/Moment.htm
Det är 2 st plattjärn som sitter lagrade på vevaxeln och försedda med klämskruvar för att skapa friktion på svänghjulet. Det ena plattjärnet har en förlängning med ett bestämt mått från axelcentrum till sin ytterända.
Ytterändan trycker på en våg för att mäta kraten. Tillbehör är en varvräknare för att veta vid vilket varv en viss kraft är.
Den avbildade är till att mäta kraften hos en liten stirlingmotor men principen går väl att göra hus stor som helst.
Om det är en ångmaskin som skall mätas kanske en bromskiva från en bil med bromsklossar och någon klämmanordning skulle vara lämpligare
En personvåg går säkert att använda om inte för stor nogranhet behövs
MVH
Christer
tis, 2012-06-12 20:30
#4
Jag tittade lite i Bergströms och där står att axeleffekten är den
indikerade effekten minus den inom maskinens förbrukade effekt.
Det vill säga motstånd i slider lager och pumpar.
Axeleffekten är alltså mindre än ind.effekt.
Hur man skulle bygga en bromsbänk har jag ingen aning om.
Mvh Bosse