På måndag den 2 maj offentliggör vi tidtabellen för Hjulångaren Eric Nordevall II:s ”Ericsgata” till Stockholm för att där döpas av H.K.H. kronprinsessan Victoria.
Utförlig information kommer succesivt att finnas på websidan: www.ericsgata.com fr.o.m. 2 maj
Hjulångaren Eric Nordevall II
Hej!
Synd att du inte fick med det i Ångbåtstidtabellen. Vi har precis lämnat den till tryck. Om något hänger upp sig så att tryckningen inte startat kan man möjligen få med info?
Mvh/Sven
Trevligt att ni kommer på besök i Stockholm, med dop mm.
Nu undrar jag: Vad gör fartygsvärlden i Stockholm?
Anordnas det någon mottagning?
Går båtarna ut ock möter?
Vem tar tag i detta?
Vad skall SÅF bidra med?
/Sven
Finns en del på YouTube att titta på, körning av maskin, vevslängar och körning med paddlarna på
http://www.youtube.com/watch?v=R8oUhmKRcXo
Eller följ framstegen på deras sida på facebook, http://www.facebook.com/profile.php?id=724220887&ref=pb#!/pages/Eric-Nordevall-II/139709916076166
Nu är det snart bara en månad kvar till dopet :)
//Maggan
Idag den 1 augusti 2011 genomförde Hjulångaren Eric Nordevall II sin första provtur för egen maskin
Eller om man väljer att bädda in filmen:
Grattis! Så kul!
God fart genom vattnet kan man konstatera? Hur mycket loggade ni farten till? Manöverförmåga? Räckte trycket till?
Vad trevligt. Kul att se. Finns det något på utrikiska som man kan sända vidare till kompisar utomlands?
Länk till Engelsk pdf-fil: http://vastsverige.basetool.se/util/file.ashx?p=60286&d=1177&l=1
Länk till Tysk pdf-fil: http://vastsverige.basetool.se/util/file.ashx?p=60286&d=1176&l=1
Nu är vi på väg mot Stockholm...
Grattis och lycka till!
Nu har ni visat alla tvivlare att ni faktiskt lyckats ro detta fantastiska projektet i land.
Hej!
Dopet förrättades i dag, 29 augusti 2011, av kronprinsessan Victoria. Det krävdes två försök innan champangeflaskan sprängdes, det gav lite extra spänning som Överstelöjtnant Mekanikus Eric Nordevall tolkade det.
Överstelöjtnanten berättade även om orginalfartygets historia samt vägen fram från idé till den färdiga kopian. Det var i ångkretsar kände Bernt Breding som kom med idén att bygga en kopia av fartyget som står på botten av Vättern. Det har varit en lång men intressant period att bygga kopian till största delen likt originalet. Nu kan vi studera hur den första generationens ångfartyg såg ut och dessutom åka med det.
Kanonsalut Svensk lösen fyrades av. Det talades och överlämnades presenter. Från SÅF standar och diplom. Nästa gång delas det ut när fartyget blir 100 år.
Kronprinsessan fick en åktur på Riddarfjärden, fick väl även styra en stund. Hon verkade uppskatta evenemanget. Vi andra minglade och smakade på godbitar med champange till.
När fartyget återvände till kajen blev det besök ombord för alla gästerna. Man kan konstatera att det är ett väl utfört arbete som skeppsbyggmästare Patrik Zimonyi och alla hans medhjälpare utfört i Forsvik. Maskinen är byggd på Motala verkstad precis som originalet och den nitade pannan byggdes i Karlskrona.
Tack till alla som bidragit och jobbat med fartyget. Vi hoppas på en lyckad fortsatt drift av fartyget.
/Sven
Hjulångaräventyret pågår fortfarande. Under hemresan till Forsvik överraskades vi med ett oväntat PR-trick i Oxelösund.
Några av mina bilder från resan från Forsvik till Stockholm hittar ni bakom denna länk:
Fina bilder Per!
Trevligt att se
./Sven
Jättefina bilder. Hur är det med upphovsrätten? Är det möjligt att få använda någon av bilderna när man kommunicerar med vänner mm?
Hans B
Det går bra att använda bilderna. Ange gärna fotograf: Per Hilding vid publicering
Just nu ligger Hjulångaren på slipen i Karlsborg.
Den 5 maj påbörjas en ny "Ericsgata". Denna gång till Göteborg.
Kolla på: www.ericsgata.com
Rederi Hjulångaren AB har bildats för att drifta fartygt.
Kolla här: www.paddlesteamer.se
Lördag 5 maj 2012 påbörjar Hjulångaren årets expeditionsresa till Göteborg.
Läs mer här: www.paddlesteamer.se
Hjulångare
Rederi Hjulångarens nya hemsida:
Nu ligger Hjulångaren vid Maritiman i Göteborg.
Den 3 juni påbörjas återresan till Forsvik med flera hamnstopp för att visa fartyget.
Det går också bra att göra dagsresor med Hjulångaren på återresan.
Läs mer här: www.paddlesteamer.se





Hjulångaren Eric Nordevall II påbörjar sin Ericsgata den12 augusti 2011. Avfärden går från Forsvik via Göta kanal till Stockholm. Det blir en historisk resa som tar två veckor. I Stockolm skall hon döpas på motsvarande sätt som originalet gjordes 1837.
-Fredag 12 augusti börjar vår färd i Forsvik. Fartygets första anhalt är Karlsborg där fartyget stannar två dagar.
-Lördag 13 augusti: Karlsborg
-Söndag 14 augusti ångar vi vidare från Karlsborg över Vättern och gör ett kort stopp vid ön Jungfrun. Det var här som originalet sjönk 1856. Efter ett kort uppehåll fortsätter färden till Motala för ytterligare två dagar.
-Måndag 15 augusti: Motala
-Tisdag 16 augusti går resan från Motala till Borensberg för en dag.
-Onsdag 17 augusti går vi från Borensberg genom kanalen till Berg.
-Torsdag 18 augusti tar vi oss från Berg över Roxen till Norsholm.
-Fredag 19 augusti blir det kanalfärd igen från Norsholm till Söderköping där vi stannar två dagar.
-Lördag 20 augusti: Söderköping.
-Söndag 21 augusti går vi från Söderköping via Mêm och Stegeborg till Arkösund.
-Måndag 22 augusti (eller tisdag 23 augusti) går vi från Arkösund över Bråviken till Oxelösund där vi stannar i Femöre fiskehamn.
-Tisdag 23 augusti: (Arkösund) eller Oxelösund.
-Onsdag 24 augusti går färden från Oxelösund vidare till Trosa.
-Torsdag 25 augusti går vi från Trosa till Södertälje.
-Fredag 26 augusti går vi från Södertälje slutsträckan till Riddarholmskajen i Stockholm.
-Måndag 29 augusti kommer Hjulångaren att döpas av H.K.H. Kronprinsessan Victoria.
Läs mer här: www.ericsgata.com
_________________
/Per Hilding/
http://www.tugtrafik.se