I dag på eftermiddagen anlände EN II planenligt till Riddarholmen i Stockholm. Det var ett femtontal fartyg som följde henne in till kaj. Fem av dessa var ångfartyg Robert, Indiana, Ada-Beda, Ewa och Djurgården 3 med 95 passagerare - fullsat och festligt.

Det är en prestation att ha genomfört detta projekt så här långt. Från Bernts vilda idé att bygga en kopia i halv skala, första kölsträckningen i full skala, uppbyggnad av spant och skrov, maskin coh panntillverning allt samma som i originalutförandet. Stötandet med myndigheter och allt till ett färdigtfartyg - ja, det finns en del detaljer kvar men det är småsaker. Nu kan även Patrik som lett bygget ta det lugnt.

På måndag blir det dop av kronprinsessan Viktoria.

Grattis alla som medverkat! Lycka till med den fortsatta driften.

/Sven

Ja, det var en UPPLEVELSE! 

Jag följde med DJURGÅRDEN och hörde hemska i st f visslingar som jag tyckte kom från oss.  Jag ondgjorde mej över detta och skrev till Skärgårdsbåten därom men ifall det var E N II som lät så erbarmligt får jag be SKB om ursäkt.

Hur som helst, kul upplevelse var det.  

/Janviktor

Hur ska en ångvissla låta? Om EN II har utrustats med en ångvissla så som de var gjorda då det begav sig kan den väl få låta som ångvisslorna gjorde då?

Hur vet man hur visslan på EN I lät?  Det är väl inte säkert att den på EN II är exakt lik den på EN I och låter lika dant som den. Finns nån överlevande som kan svara på det?

Jag tycker att även om I:ans lät illa så kan väl II:ans låta bra.

Janviktor

För övrigt talar jag om ERIC NORDEVALL II (två)  inte om ERIC NORDEVALL 11 (elva)!

J