- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 11 månader sedan av
.
-
Inlägg
-
Har du kollat med Hilding Flenmark i Nykvarn? Fattar att det är en av maskiner han tillverkar.
Vill du ha tillverkat andra ringar prova med Bosse Andersson i Tungelsta om han har tid.
Bosse Stolt på Adelsö kan också tillverka delar men har sannolikt inte tid just nu pga pågående husbygge.
Vill inte skriva ut telefonnummer här men leta antingen i SÅF medlemsregister eller på Hitta.se
Det skall vara litet. Till skillnad från äldre motorer så är ringen på ångmaskiner tänkt att vara helt tät. Det fanns ångmaskinskolvringar med ångtäta lås för ändarna. Alla kolvringar skall täta mot kolvringsspåret (ringbäraren och eventuell deckelring).
Gapet beror på materialkombinationen ring-cylinder.
För gjutjärnsringar i gjutjärnscylindar kan 10/100 per 100 mm diameter vara lagom.
Om kolvringen är tjock eller hög är det viktigt att cylinderloppet är runt och rakt, inte har slitits ovalt eller har olika diametrar.
Slitaget kan vara olika stort på olika höjder i cylindern, så det är bäst att mäta på flera ställen.
Kolvringsspåret måste vara helt plant, liksom ringens kanter, så att det blir tätt mellan ringen och spåret. Om kolven är i lättmetall blir slitaget mellan ring och spår ofta högt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.